Name: new Narty Fischer RC4 WorldCup RC RT + wiązania RC4 Z12 Powerrail 2018 1699.00 PLN
SKU: 0bb63b2ccad9
Price: 1699.00 PLN
Availability: InStock

Opis

Kod producenta: A06017

RC4 Worldcup RC to najwyższej klasy narta gigantowa z zawodniczymi technologiami,
wycinająca agresywne skręty, idealnie dostosowana do potrzeb ambitnych narciarzy.
Nowe szczuplejsze taliowanie przekłada się na jeszcze większą wydajność.

Cechy szczególne:

Specjalista od slalomu giganta,
Płyta Racetrack zapewnia doskonałą sztywność narcie. Kontakt
ze śniegiem – który jest decydujący w narciarstwie – jest optymalny,
co przekłada się na bezpośrednie przeniesienie sił. Oznacza to,
że energia, która jest używana, jest absorbowana bezpośrednio przez
nartę, bez żadnych strat,
Przez wzgląd na swój prosty, ale szykowny wygląd te narty jest
nie tylko najszybsze na stoku, ale także są najbardziej pożądane,
Taliowanie 115-68-97 zapewni nadzwyczajne osiągi oraz promień
skrętu 18m.

Grupa Race – Zakręt idealny – Czysta adrenalina dla bezkompromisowych
narciarzy!
Ekstremalnie bliskie do profesjonalnego sprzętu z Mistrzostw Świata, ale wciąż idealny
na zbocza, model CURV zachowuje się wyśmienicie za sprawą wysokiej jakości technologii:
Triple Radius umożliwia nieosiągalna dotąd dynamikę skrętu, koncepcja Progressive
Sidecut oznacza, że każda narta ma optymalne wymiary dla danego stylu jazdy a znane
zawodnikom pokrycie DiagotexTM by skręt narty był doskonały. Dwu-sekcyjna płyta
Curv Booster odpowiada za szybkość skrętów oraz optimum mocy. Taka kombinacja czyni
każdy zjazd przeżyciem zapierającym dech w piersiach.

Promień	18 m / 175 cm
Taliowanie	115 – 68 – 97
Waga	2200g / 175 cm

GEOMETRIA ZAPEWNIA SUKCES

Sukces pochodzi z jej geometrii. Bycie Mistrzem polega na udanej koncepcji: 115-68-97
jest doskonałym taliowaniem w Slalomie Gigancie, które pozwala osiągnąć stabilność przy dużych prędkościach.

CZARNA BESTIA POTRAFI JEŹDZIĆ!

Po prostu przyciąga spojrzenia. Z jej spokojną i prostą szatą graficzną WC RC
nie jest tylko najszybsza nartą na stoku, ale także najbardziej pożądaną. Uderzająca
matowa czerń z połyskującymi wstawkami oraz żółtymi odblaskami. Nic nie pobije tego
wyglądu!

TECHNOLOGIE
	CONCAVE SIDEWALL Drewniany rdzeń z podwójną, titanalową powłoką, całość konstrukcji wzmocniona włóknem węglowym (Air Carbon). Efekt? Doskonałe trzymanie krawędzi i wyjątkowa płynność jazdy.
	BEECH POPLAR WOOD CORE Drewniany rdzeń narty wykonany z dwóch odmian drzewa – specjalnej odmiany Buku oraz Topoli. Dla uzyskania najlepszych właściwości drewno pozyskiwane jest z drzew w odpowiednim wieku. Dzięki temu drewno jest twarde, o dużej wytrzymałości i doskonałych parametrach technicznych. Drewno z Buku zapewnia stabilność połączona z lekkością i doskonale zbalansowany flex narty. Dodatkowo dzięki swoim właściwością drewno topolowe poprawia płynność jazdy na nartach i nadaje nartą większej zwrotności.
	AIR CARBON TI 0,8 Niezwykle lekki i wytrzymały materiał będący połączeniem węglanu (Air Carbon) i tytanalu. Gwarantuje doskonałą jakość jazdy i lepszą kontrolę nad nartami. Drewniany rdzeń pokryty podwójną titanalową powłoką o grubości 0,8 mm, wzmocniony kompozytem węglowym – Air Carbon. Konstrukcja wpływająca na doskonałe trzymanie krawędzi i płynną jazdę.
	WORLD CUP TUNING Technologia wykańczania krawędzi i ślizgów nart. Narty szlifowane są najwyższej jakości maszynach – takich, których używa się również do wykańczania nart jeżdżących w Pucharze Świata.
	RACETRACK PLATE Technologia wprowadzona w sezonie 2012/2013. Oparte na zasadzie Flowflex (specjalne połączenie wiązania z nartą, na odcinku pod butem pozwalające na swobodne wygięcie narty, dzięki czemu nie traci ona kontaktu ze śniegiem i zachowuje idealny tor jazdy) ale o 30% lżejsze. Rozwiązanie typy rail – nie wymaga nawiercania płyty. Jeszcze łatwiejsza i szybsza zmiana rozmiaru. Płyta Racetrack stosowana jest tylko w najwyższych modelach nart z linii RC4, Progressor oraz limitownej C-Line.
	SINTERED BASES Spiekany ślizg zapewnia najwyższe osiągi, jest trwały i łatwy utrzymaniu. Bardzo dobrze absorbuje wosk, nasmarowany jest znacznie szybszy od tłoczonego. Ma duża gęstość molekularną przez co jest bardzo żywotny.